Fliegerische Fortbildung Dezember 2011

Nach  langer Anlaufzeit fand am 3. und 4. Dezember endlich die erste Fortbildung des MFC im neuen Clubraum statt:

Das Seminar "Eingehende Systemkenntnisse am Beispiel zweier Cessna 172" 

unter Leitung von Klaus-Jürgen Scholz, 

Testpilot  der  Dornier 328,

(http://de.wikipedia.org/wiki/Dornier_328 ),

die z.B. vom ADAC in der Luftrettung eingesetzt wird.  

(http://www.airplane-pictures.net/image141929.html) 

Das sehr umfassende Seminar behandelte im theoretischen Teil folgende Themen:

- Treibstoffkunde

- Motorenkunde

- Handhabung Vergaser- Einspritzmotoren

- Aerodynamik

- Dynamikverhältnisse auf das Flugverhalten

- Landungen

- Verhalten in besonderen Fällen

Sehr anschaulich mit vielen Zeichnungen erläuterte "Bubi" die einzelnen Themen.

Dabei ging er ausführlich auf individuelle Fragen der Teilnehmer ein,

z.B.: Wie entsteht Vergaserbrand bei der Piper und was tun?

Ein Höhepunkt des theoretischen Teils war ein Film über die Testphase der DO 328.

Gezeigt  wurden Tests zu Aerodynamik, Vereisung, Landungen auf kurzer Grasbahn, 

Landungen bei extremen Seitenwind (54kt Sylt) etc. 

Der praktische Teil am Sonntag startete mit einem Briefing, welches auch die 

traditionellen Stammtischgäste mit großem Interesse verfolgten.

Anschließend wurden die Cessnas in der Halle ausgiebig gecheckt,

Trainiert wurde unter Anleitung von Bubi Scholz und Fluglehrer Sven Fischer.

- Langsamflug

- "leer geflogener Tank" 

- Fluglage zur  Ausnutzung "nichtausfliegbaren" Treibstoffs

- Totalausfall des Motors

- Stillstand des Propellers für bestes Gleiten 

- Starten des Motors in der Luft 

- Ziellandung

- Low approach.

Ralf Böde hielt Eindrücke des praktischen Trainings mit seiner Kamera fest.

PitchPowerDemo 20° Klappen 35kt

PitchPowerDemo 20° Klappen 35kt

Low Approach R22

Low Approach R22

Schlechtwetterbedingungen

Landung bei Schlechtwetterbedingungen

Testpilot Klaus-Jürgen Scholz im Gespräch mit Hannes Westphal

vor dem Briefing

Geflogen wurde mit zwei Cessna 172   D-EKSK und D-EPLC

overhead Whiskey

Links der neue, rechts der aktuelle Flugplatz EDVK

EDVK  im rechten Gegenanflug Piste 22

Rechter Queranflug Piste 22

Eindrehen in Endanflug Piste 22

Der neue Flughafen

Bauarbeiten am neuen Flughafen

Nach getaner Arbeit ein Kaffee....

.... und ein Würstchen. Danke Bubi!

Zum Abschluss erhielten die Teilnehmer des Seminars ein Zertifikat.

Für das leibliche Wohl sorgten während der zweitägigen Veranstaltung Hildegard Knabe und Elli Kraftzik. Vielen Dank!

Teilnehmer Heiko Bornscheuer trat spontan in den MFC ein.

Über das große Interesse an der Veranstaltung und die durchweg positive Resonanz freuten sich Bubi Scholz und der Vorstand.

Fotos: Nico Knabe, Ralf Böde

Text: Annette Buxbaum-Conradi